حاسبة حمولة الحاويات

  • أدخل طرودك مرة واحدة واطّلع على حجمها ووزنها ومدى امتلاء كل حاوية بها.
  • مع الوزن الخاضع للأجرة في الشحن الجوي، وأطنان الشحن في الشحن البحري بحاوية مشتركة (LCL).
حاوية كودكس صفراء معلّقة بخطاف رافعة

الحاسبة

بضاعتك

أدخل المقاسات الخارجية لكل نوع من الطرود، وعددها، ووزن الطرد الواحد. وأضف سطرًا لكل مقاس آخر.

المقاسات بـ
الأوزان بـ
  1. الطرد 1
    سم
    سم
    سم
    كغ
التحميل

طريقة الحساب

ماذا تعني الأرقام

  1. الحجم

    طول كل طرد × عرضه × ارتفاعه مضروبًا في العدد، بالمتر المكعب (م³). والمتر المكعب الواحد يساوي 1,000,000 سم³، أي نحو 35.3 قدمًا مكعبة.

  2. ملاءمة الحاوية

    مدى امتلاء كل حاوية من حيث حجمها الداخلي وأقصى حمولتها، وإذا احتاجت بضاعتك إلى أكثر من حاوية فمتوسط امتلائها. وعندما يكون للطرود مقاس واحد، تحسب الحاسبة عدد ما يتسع منها في صفوف منتظمة تمرّ من الباب دون فراغات، لذا قد تحتاج الطرود الكبيرة إلى حاويات أكثر مما يوحي به حجمها وحده؛ وعند تعدد المقاسات تفترض إمكانية استغلال نحو 85% من المساحة، وهي قاعدة تقريبية شائعة للكراتين المختلطة.

  3. الشحن الجوي

    تحتسب شركات الطيران الأجرة على الأكبر من الوزن الفعلي والوزن الحجمي، أي الحجم بالسنتيمتر المكعب مقسومًا على 6,000، وهو نحو 167 كغ لكل متر مكعب وفق معيار الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). وكثيرًا ما تقسم شركات البريد السريع على 5,000.

  4. الشحن البحري الجزئي

    عندما تتشارك بضاعتك الحاوية مع بضائع أخرى (شحن أقل من حاوية كاملة، LCL)، تُحتسب الأجرة بطن الشحن: الأكبر من الحجم بالمتر المكعب والوزن بالطن، وغالبًا بحد أدنى قدره طن شحن واحد.

  5. تقدير للتخطيط

    يعتمد التحميل الفعلي أيضًا على متانة الطرود وقابليتها للرصّ وطريقة تثبيتها، وعلى الحاوية نفسها: فقد تكون أقصى حمولة لها، والوزن المسموح به على الطريق، أقل من الأرقام المستخدمة هنا. استشرنا قبل الحجز.